總部位于悉尼的 Advanced Navigation 公司與合作伙伴悉尼科技大學(xué)和 CMG Operations 一起，在合作研究中心項(xiàng)目 (CRC-P) 第 15 輪資助短期合作研究項(xiàng)目中獲得了 1,064,739 美元的資助。
這筆資金將用于開發(fā)用于地球應(yīng)用的LiDAV（光探測(cè)、測(cè)高和測(cè)速）導(dǎo)航傳感器技術(shù)。
總體目標(biāo)是使用緊湊、輕量且低成本的解決方案測(cè)量 3D 速度，以提供在相同尺寸和重量限制下無法實(shí)現(xiàn)的精度。
該公司表示，這筆資金將導(dǎo)致硬件、軟件和算法的重大研發(fā)，“將使技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室過渡到商業(yè)產(chǎn)品”。
傳感器設(shè)計(jì)將使用地面車輛、無人機(jī)和輕型飛機(jī)在一系列現(xiàn)實(shí)環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證，符合國防和商業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
該公司表示，其專注于地面的 LiDAV“將解決航空航天、汽車、天氣以及鐵路和物流領(lǐng)域復(fù)雜的自主挑戰(zhàn)”，包括：
? 在起飛和著陸期間幫助飛機(jī)，特別是在困難的條件下。
? 更準(zhǔn)確地測(cè)量天氣模式，顯著改善天氣檢測(cè)和預(yù)報(bào)。
? 在所有條件下可靠地引導(dǎo)客運(yùn)無人機(jī)和自動(dòng)駕駛車輛。
? 通過重力測(cè)量建立地球物理模型。
? 在 GNSS 拒絕環(huán)境中指導(dǎo)自主導(dǎo)航，特別是國防和安全應(yīng)用。
Advanced Navigation表示，這一努力將增強(qiáng)項(xiàng)目合作伙伴的全球競(jìng)爭(zhēng)力，并有助于建立澳大利亞在高端無人機(jī)市場(chǎng)的主權(quán)能力。
去年6月，該公司獲得了澳大利亞航天局授予的520萬美元的月球到火星計(jì)劃：演示任務(wù)撥款，以支持美國宇航局探索月球及更遠(yuǎn)的火星的努力。
月球到火星贈(zèng)款將加速該公司 LiDAV 的開發(fā)和生產(chǎn)，最終向美國太空系統(tǒng)公司 Intuitive Machines 交付名為 LUNA（導(dǎo)航輔助激光測(cè)量裝置）的符合太空要求的 LiDAV 傳感器，作為NASA 正在進(jìn)行的商業(yè)月球有效載荷服務(wù) (CLPS) 計(jì)劃。
LUNA 項(xiàng)目將在最終降落到月球表面期間在 Intuitive Machines 的 Nova-C 著陸器上進(jìn)行演示。此次演示之后，Advanced Navigation 的 LUNA 技術(shù)將在 2025-26 年間投入商業(yè)應(yīng)用，集成到著陸器中。
第 15 輪還宣布向 Q-CTRL 提供 2,005,463 美元的撥款，與合作伙伴 CMG Operations 和澳大利亞國立大學(xué)一起開發(fā)用于資源和環(huán)境監(jiān)測(cè)的機(jī)載量子傳感器。
據(jù) Q-CTRL 稱，該項(xiàng)目將“解決地球物理測(cè)量中行業(yè)確定的關(guān)鍵挑戰(zhàn)”。
“我們專注于構(gòu)建機(jī)載重力測(cè)量的新技術(shù)，利用量子傳感器和信號(hào)處理的最新進(jìn)展。我們的方法將通過這些下一代量子設(shè)備的首次澳大利亞機(jī)載試驗(yàn)得到驗(yàn)證。
“這將在量子傳感方面提供新的主權(quán)能力，同時(shí)為澳大利亞的礦產(chǎn)勘探和水監(jiān)測(cè)部門帶來重大價(jià)值，與國家重建基金‘資源增值’優(yōu)先事項(xiàng)以及‘資源’和‘土壤與土壤’方面的科學(xué)研究?jī)?yōu)先事項(xiàng)保持一致。水'?！?/p>
備注：本文轉(zhuǎn)載自 spatialsource 網(wǎng)站
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